在電線電纜行業(yè)，銅價(jià)的波動(dòng)幾乎決定了企業(yè)的盈虧。一噸銅價(jià)的起伏，就可能讓一家企業(yè)利潤大幅波動(dòng)。如何在市場風(fēng)云中穩(wěn)住成本、把握先機(jī)，成為擺在所有線纜企業(yè)面前的現(xiàn)實(shí)難題。
在江西，有一家企業(yè)給出了自己的答案。它就是江西揚(yáng)帆實(shí)業(yè)有限公司（簡稱：揚(yáng)帆電纜）——中國電線電纜十大品牌，專業(yè)化小巨人企業(yè)，同時(shí)榮獲江西名牌和國家高新技術(shù)企業(yè)稱號(hào)。憑借扎實(shí)的產(chǎn)品力和渠道力，揚(yáng)帆電纜的網(wǎng)絡(luò)遍布全國20多個(gè)省市，連接3000多家經(jīng)銷商，長期穩(wěn)居行業(yè)前列。
然而，哪怕是行業(yè)領(lǐng)先者，也曾因?yàn)橄到y(tǒng)老舊、成本不清、質(zhì)量追溯困難而“看不清航向”，被困在一張“舊航海圖”中。企業(yè)像巨輪陷入迷霧，雖有雄心，卻難以提速。
舊地圖：
效率與協(xié)同的困境
彼時(shí)的揚(yáng)帆電纜，就像一艘體量龐大的巨輪，雖然馬力十足，但導(dǎo)航系統(tǒng)卻顯得有些陳舊。他們所依賴的某K3系統(tǒng)，已經(jīng)陪伴企業(yè)多年，但它更像一張老舊的航海圖，只能標(biāo)記出供應(yīng)鏈和財(cái)務(wù)的淺顯航線，對(duì)于深海中的生產(chǎn)物控、車間管理、質(zhì)量追溯這些關(guān)鍵環(huán)節(jié)，卻幾乎是“盲區(qū)”。
“我們能看到貨物的進(jìn)出和資金的流動(dòng)，但船艙內(nèi)部發(fā)生了什么，卻只能靠人工去摸索。”揚(yáng)帆電纜的管理者曾如此形容當(dāng)時(shí)的困境。
銅價(jià)的劇烈波動(dòng)，更加放大了管理缺陷。由于缺乏精準(zhǔn)的物控?cái)?shù)據(jù)，企業(yè)在報(bào)價(jià)和資金計(jì)劃上總是慢半拍，只能“憑感覺”漂流。車間里，紙質(zhì)工藝流程卡在人手間傳遞，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)全靠Excel，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還讓生產(chǎn)調(diào)度和決策如同霧里看花。
更令人頭疼的是，揚(yáng)帆電纜旗下的多個(gè)分子公司，就像各自為戰(zhàn)的艦隊(duì)，內(nèi)部交易需要重復(fù)錄入單據(jù)，協(xié)同效率低下，無法形成合力。產(chǎn)品質(zhì)量的把控也面臨挑戰(zhàn)，紙質(zhì)的檢驗(yàn)記錄讓批次管理和缺陷分析變得異常困難，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，追溯源頭和流向更是難上加難。
燈塔點(diǎn)亮：
借助YonSuite開啟全鏈路升級(jí)
他們深知，要想在這場新時(shí)代的商業(yè)競爭中贏得先機(jī)，必須有一套能夠貫穿企業(yè)全業(yè)務(wù)鏈的強(qiáng)大“航海系統(tǒng)”。而用友YonSuite，正是那座為他們指明方向的燈塔。
YonSuite的引入，不僅僅是一套系統(tǒng)的部署，更是一次企業(yè)運(yùn)營理念的根本性變革。它為揚(yáng)帆電纜設(shè)計(jì)了一套全新的“航海系統(tǒng)”，讓這艘巨輪煥然一新：
01
業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)一體：成本更清晰
YonSuite首先做的，就是打通揚(yáng)帆電纜各業(yè)務(wù)板塊之間的“血脈”。它將銷售、采購、生產(chǎn)、倉庫等所有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步到財(cái)務(wù)系統(tǒng)。過去需要財(cái)務(wù)人員手動(dòng)導(dǎo)出的各類進(jìn)銷存數(shù)據(jù)，現(xiàn)在通過系統(tǒng)自動(dòng)歸集，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)訂單成本的精細(xì)化核算。
特別是在銅材、裸導(dǎo)線等關(guān)鍵物料的物控與核算上，其準(zhǔn)確率高達(dá)97%~99%，讓每一分錢的投入都清清楚楚。財(cái)務(wù)人員從繁瑣的核算工作中解放出來，有更多精力投入到更有價(jià)值的盈利分析和風(fēng)險(xiǎn)管控中。
02
業(yè)務(wù)實(shí)物一體：生產(chǎn)更透明
這艘巨輪的“船艙內(nèi)部”，也在YonSuite的改造下變得清晰透明。系統(tǒng)深度整合了WMS（倉庫管理系統(tǒng)）和MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)），實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與實(shí)物管理的無縫對(duì)接。
精益生產(chǎn)，實(shí)時(shí)可見：
車間里的紙質(zhì)流程卡被智能終端取代。工人們只需通過設(shè)備掃描和數(shù)據(jù)采集，系統(tǒng)就能實(shí)時(shí)掌握每道工序的進(jìn)度、派工情況和品質(zhì)狀況。這讓車間管理變得可視化，生產(chǎn)效率和設(shè)備利用率大幅提升，甚至連電力消耗都下降了0.24萬千瓦時(shí)，為企業(yè)節(jié)省了真金白銀。
物料計(jì)量，精準(zhǔn)無虞：
YonSuite解決了困擾已久的銅材計(jì)量難題。倉庫出入庫和車間加工都實(shí)現(xiàn)了稱重計(jì)量，確保了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與實(shí)物數(shù)據(jù)的同步一致，為成本核算提供了最真實(shí)、最準(zhǔn)確的依據(jù)。
質(zhì)量追溯，有跡可循：
從原材料入庫到成品出庫，YonSuite建立了完整的質(zhì)量追溯鏈條。每一次檢驗(yàn)、每一個(gè)批次都留下了數(shù)智化的印記。一旦出現(xiàn)問題，管理者可以迅速溯源，精準(zhǔn)定位，這使得揚(yáng)帆電纜的品控能力提升了29%~35%，贏得了客戶的信賴。
03
協(xié)同的艦隊(duì)：多組織協(xié)同管理
YonSuite就像一個(gè)強(qiáng)大的“艦隊(duì)指揮中心”，將揚(yáng)帆、凱達(dá)、廬峰等多個(gè)組織緊密地聯(lián)系在一起。通過系統(tǒng)化的計(jì)劃管理和組織協(xié)同，內(nèi)部交易實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化和規(guī)范化，徹底告別了重復(fù)錄入單據(jù)的低效模式。
這使得揚(yáng)帆電纜的業(yè)務(wù)響應(yīng)率提升了68%~72%，三家公司真正形成了一個(gè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)、協(xié)同作戰(zhàn)的整體。
巨輪提速：
效率、成本與增長的全面躍升
用友YonSuite的實(shí)施，讓揚(yáng)帆電纜這艘巨輪告別了迷茫，進(jìn)入了全新的高速航道。其帶來的價(jià)值，不僅僅是效率和成本的優(yōu)化，更是企業(yè)核心競爭力的全面提升。
“智慧大腦”的誕生
過去，管理者需要等待報(bào)表、苦苦分析，現(xiàn)在，YonSuite的數(shù)字化經(jīng)營看板，就像一個(gè)“智慧大腦”，實(shí)時(shí)匯總各類數(shù)據(jù)，讓管理者隨時(shí)隨地掌握企業(yè)的運(yùn)營脈搏，為精準(zhǔn)的報(bào)價(jià)、高效的決策提供數(shù)據(jù)支持。
“價(jià)值之錨”的穩(wěn)固
通過計(jì)劃管理優(yōu)化，揚(yáng)帆電纜能夠更科學(xué)地進(jìn)行庫存儲(chǔ)備，有效規(guī)避了銅價(jià)波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，庫存周轉(zhuǎn)率提升了30%以上。這使得企業(yè)的資金利用率更高，為發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
“增長引擎”的強(qiáng)勁
數(shù)智化改造帶來的效率提升和成本下降，直接轉(zhuǎn)化為顯著的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)統(tǒng)計(jì)，揚(yáng)帆電纜的工業(yè)增加值提升了400多萬元，這正是數(shù)智化賦能帶來的強(qiáng)勁“增長引擎”。
最終，揚(yáng)帆電纜的數(shù)智化轉(zhuǎn)型成果也得到了官方的認(rèn)可。在江西省數(shù)字化改造項(xiàng)目的核實(shí)中，揚(yáng)帆電纜實(shí)現(xiàn)了從貫標(biāo)定級(jí)L4到L6的跨越，成為當(dāng)之無愧的行業(yè)典范。
圖源自揚(yáng)帆電纜官網(wǎng)
新航程：
數(shù)智未來，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航
揚(yáng)帆電纜的故事，是YonSuite賦能中國制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)智化蝶變的生動(dòng)縮影。它證明了，無論企業(yè)規(guī)模多大，歷史多久，只要敢于擁抱變革，就能找到屬于自己的數(shù)智化航線。
如今，揚(yáng)帆電纜已不僅僅是一家制造企業(yè)，更是一個(gè)以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能運(yùn)營體。他們已然在這條全新的航道上揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，未來的征程，定將更加廣闊、更加輝煌。
評(píng)論